表迷網(wǎng)消息：2023年11月13日，沙夫豪森：在即將迎來拉斯維加斯大獎賽(Grand PrixTM)之際，瑞士制表名家IWC萬國表專門為其賽車運動合作伙伴梅賽德斯-AMG以及梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊(Mercedes-AMG PETRONAS Formula OneTM Team)發(fā)布兩款高性能計時腕表。飛行員系列高性能計時腕表41采用鈦金屬或Ceratanium瓷化鈦金屬制成，融合了IWC萬國表在計時碼表和先進材料方面的專業(yè)技藝。該表一大鮮明特色是其配有測速刻度的陶瓷表圈，能夠依據(jù)所經(jīng)過的距離測量出平均速度。黑色表盤經(jīng)過高光工藝處理，配以凹入式累加器以及Super-LumiNova夜光鑲貼時標和數(shù)字，令整體設(shè)計自然流暢，一氣呵成。所有表款均搭載IWC萬國表自制69385型機芯，防水性能達到10巴。 

左：飛行員系列高性能計時腕表41 AMG特別版（型號：IW388305）

右：飛行員系列高性能計時腕表41梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊特別版（型號：IW388306）

IWC萬國表在制造儀表型時計方面經(jīng)驗豐富，傳承悠久。精準、堅固、可靠和耐用等性能標準深深植根于IWC萬國表的品牌基因中。這些理念也是與合作伙伴長久以來共同秉承的價值觀。2004年，IWC萬國表成為梅賽德斯-奔馳高性能汽車子公司梅賽德斯-AMG的合作伙伴。2013年，IWC萬國表正式成為梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊的“官方工程合作伙伴”(Official Engineering Partner)。如今，IWC萬國表為其賽車運動伙伴專門推出兩款高性能計時腕表。 

IWC萬國表首席執(zhí)行官克里斯托弗·格萊恩格-海爾(Christoph Grainge-Herr)表示:“飛行員系列高性能計時腕表41融合了我們在研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先計時碼表和先進材料表方面的豐富專業(yè)知識。這兩款全新計時腕表均以陶瓷表圈搭配測速刻度，為高度精準的停秒計時功能新增了測速功能，使這些堅固耐用的計時腕表成為追求動感快節(jié)奏生活人士的理想伙伴。”

 IWC萬國表飛行員系列高性能計時腕表41AMG特別版（型號：IW388304）

飛行員系列高性能計時腕表41 AMG特別版（型號：IW388305/04）的表殼、表冠和按鈕以堅固且輕盈的鈦金屬制成。IWC萬國表從1980年開始涉足制表業(yè)中這一加工難度極高的金屬材料     ——于當年推出了采用鈦金屬表殼和表鏈的首款腕表。IWC萬國表通過與法國航空航天公司 (Ae?rospatiale)密切合作獲得了關(guān)于鈦金屬加工的專業(yè)知識。鈦金屬的強度密度比稱冠所有金屬，常被汽車工程領(lǐng)域用于制造高性能發(fā)動機零件。飛行員系列高性能計時腕表41的表殼所采用的5級鈦金屬合金比精鋼輕大約45%，且十分堅固耐用。表殼經(jīng)過磨砂工藝處理，表耳帶有拋光細節(jié)。其中一個版本采用堅固耐用且防水的黑色橡膠表帶（型號：IW388305）；另一個版本（型號：IW388304）采用鈦金屬表鏈，搭配H形鏈節(jié)和一體式折疊表扣。 

 IWC萬國表飛行員系列高性能計時腕表41梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊特別版（型號：IW388306）

去年，IWC萬國表推出飛行員系列計時腕表41“梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊特別版”。整個團隊都佩戴了這款官方“隊表”，包括設(shè)計師、空氣動力學家、競速工程師、策略專家以及機械師?，F(xiàn)在，IWC萬國表又推出了一款高性能計時腕表，獻給其合作伙伴。飛行員系列高性能計時腕表41梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊特別版（型號：IW388306/07）的表殼采用Ceratanium瓷化鈦金屬材質(zhì)。這一材質(zhì)由IWC萬國表自主研制，融合了鈦金屬輕盈和結(jié)構(gòu)完整的優(yōu)點，同時又具備類似陶瓷的硬度和抗刮能力。這種輕量材質(zhì)是根據(jù)一種特別的鈦金屬合金，按照IWC萬國表的具體規(guī)格特別打造而成。表殼部件的最初原材料是由計算機控制的車削和銑削中心加工的棒料。然后經(jīng)由手工進行精細的表面工藝處理，并在烤窯中進行高溫烤制。在烤制過程中會發(fā)生相變，材料表面因此獲得類似于陶瓷的屬性和鮮明的啞黑飾面。其中一個版本采用黑色橡膠表帶，搭配Ceratanium瓷化鈦插針式表扣（型號：IW388306）。另一個版本采用Ceratanium瓷化鈦表鏈，搭配一體式折疊表扣（型號：IW388307）。 

新增測速刻度，增強腕表功能 

飛行員系列高性能計時腕表41的一大鮮明特色是其配有測速刻度的陶瓷表圈，能夠依據(jù)所經(jīng)過的距離測量出平均速度。按下計時功能的啟動按鈕即可開始測量。一旦經(jīng)過了一公里距離，計時即停止。中央計時秒針將指向旋轉(zhuǎn)式測速刻度上的某個數(shù)字，即：每小時的平均速度（單位：公里/小時）。 

彰顯工藝和細節(jié)的杰作 

所有表款均采用經(jīng)過高光工藝處理的黑色表盤，搭配黑色指針，與拋光黑色陶瓷表圈相得益彰。凹入式累加器以及鑲貼時標和數(shù)字經(jīng)過黑化鎳工藝處理，填充Super-LumiNova 夜光材料，由此使腕表更加深邃立體，也確保了夜間的清晰讀時。這款精致表盤的制造工藝堪稱手工藝與表面處理工藝的標桿。拋光黑漆飾面是復雜考究、嚴格管控、無可挑剔的生產(chǎn)過程之結(jié)晶。三個累加器分別經(jīng)過表面工藝處理和印制，然后再安裝于漆面底盤，以此打造出最終成品表盤。大約 20 個鑲貼時標分別經(jīng)過手工拋光，固定于表盤，然后再填充夜光材料。

高性能計時碼表的“發(fā)動機” 

飛行員系列高性能計時腕表41的所有版本均搭載IWC萬國表自制的69385型機芯。這款機械計時機芯由242個零件構(gòu)成，堅固、可靠、精準且性能卓越。雙向棘爪上鏈系統(tǒng)能夠積累46小時動力儲備，透過透明藍寶石玻璃表背即可盡情欣賞機芯的工程美感。導柱輪計時控件確保轉(zhuǎn)換序列中的每一個階段都得以清晰定義。此外，按鈕經(jīng)過獨特的防滑處理，方便按壓。計時功能采用IWC萬國表獨具特色的垂直表盤布局。12點鐘位置設(shè)有分鐘制動功能，提升了可讀性。這些機芯在IWC萬國表制表中心的專用生產(chǎn)線組裝而成。將整個過程分成若干小步驟是最大程度實現(xiàn)高品質(zhì)的首要條件，然后經(jīng)過組裝和調(diào)校的所有機芯功能還要在IWC 萬國表自主開發(fā)的FIM機芯最終檢測(Final Inspection Movement)單元經(jīng)過為期12天的測試。  

此外，四款腕表均可注冊參與My IWC計劃，在2年國際保修標準的基礎(chǔ)上再額外享受6年延期保修。