表迷網(wǎng)消息：備受期待的F1 2024賽季即將于3月2日的巴林正式拉開帷幕。在此之前的冬季測試賽上，各家車隊(duì)的新車悉數(shù)亮相，這是每家車隊(duì)首次展示今年的新車，也是驗(yàn)證研發(fā)與測試調(diào)整的重要一步。

RICHARD MILLE理查米爾作為鐘表業(yè)中革新與突破的代表，其兩家合作伙伴Ferrari法拉利F1車隊(duì)和McLaren邁凱倫F1車隊(duì)都在冬季測試中表現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，勢必將會(huì)有許多精彩的對(duì)決即將上演。

法拉利F1車隊(duì)2024賽季新車-SF 24采用了紅黃白三色涂裝，同時(shí)也是在向2023年勒芒24小時(shí)耐力賽上奪冠的499P Hypercar致敬，這也是50年來法拉利第一次摘得該賽事的冠軍。

賽車結(jié)構(gòu)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)吸收了兩位車手在駕駛過程的反饋與建議，力求打造出一輛滿足兩位車手需求并有更好駕駛性的新車。新車擴(kuò)大了側(cè)進(jìn)氣口底部面積，底盤架也有所改進(jìn)，車體和駕駛艙依舊采用碳纖維材質(zhì)，一系列的調(diào)整目的是為了讓新車的穩(wěn)定性與操控性更卓越。

在測試賽上，新車SF-24的表現(xiàn)亮眼，車手勒克萊爾在巴林賽前集測的最后一天成功問鼎，以0.046的微小差距險(xiǎn)勝梅奔車隊(duì)的拉塞爾；法拉利的另一位車手賽恩斯也曾在測試賽中跑出最快圈速。法拉利領(lǐng)隊(duì)弗雷德·瓦塞爾在測試賽中表示說：“今年我們必須保持上賽季結(jié)束時(shí)我們穩(wěn)定地處于領(lǐng)先行列的勢頭，以所有領(lǐng)域不斷進(jìn)步為目標(biāo)?！?/span>

當(dāng)然，近期討論度最高的無疑還是法拉利F1車隊(duì)，作為F1的老牌明星車隊(duì)，自1950年賽事開賽以來便曾16次獲得賽季車隊(duì)總冠軍，也誕生了一位又一位耳熟能詳?shù)膫髌孳囀?。近期法拉利F1車隊(duì)正式官宣了一個(gè)重磅的轉(zhuǎn)會(huì)消息，7次獲得F1車手冠軍的漢密爾頓將于2025賽季正式加盟法拉利車隊(duì)，并與勒克萊爾成為搭檔為車隊(duì)效力。

RICHARD MILLE理查米爾與法拉利合作推出的RM UP-01則是近兩年最受關(guān)注的腕表作品之一，打破記錄的1.75毫米厚度見證了雙方對(duì)于極限和細(xì)節(jié)的探索。相信不管是未來法拉利車隊(duì)的表現(xiàn)，或者是新成員的加入，都將會(huì)兩個(gè)不同行業(yè)的尖端代表碰撞出新的火花。

另外一只RICHARD MILLE理查米爾的合作伙伴車隊(duì)，邁凱倫F1車隊(duì)在上個(gè)賽季獲得了車隊(duì)排行榜的第四名，2024年的新賽季同樣充滿希望。邁凱倫的新車被命名為MCL38， 顏色上則只保留了象征著品牌的木瓜橙和黑色，更加簡約和時(shí)尚。邁凱倫F1車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)的斯泰拉則在技術(shù)細(xì)節(jié)上對(duì)新車的空氣動(dòng)力學(xué)效率、抓地力及輪胎協(xié)同性上等方面有著期待。

巴林測試賽上，兩位出色的年輕車手諾里斯和皮亞斯特里都駕駛著新車有著亮眼的表現(xiàn)，期待他們朝著自己的新賽季沖刺出更優(yōu)秀的成績。作為RICHARD MILLE理查米爾的長期合作伙伴，雙方在設(shè)計(jì)與靈感上相互分享與激勵(lì)，不知道未來會(huì)有著怎樣新的合作誕生。

2024年也將是F1歷史上最繁忙的一年，共有24場分站賽的比賽上演。對(duì)于中國觀眾來說，今年最值得期待的分站賽就是時(shí)隔5年的F1中國大獎(jiǎng)賽將回歸上海，恰逢F1中國大獎(jiǎng)賽的40周年。最新官宣的2024賽季賽程中，4月19日將上演沖刺排位賽，4月20日的上午和下午將分別舉行沖刺賽和排位賽，正賽則將于4月21日（周日）的下午15:00正式開賽。